Для кузовного ремонта и изготовления металлоконструкций важна возможность работать как с тонким листом, так и с деталями, требующими более высокого сварочного тока. На стационарном посту также...
Самовывоз со склада cегодня
Доставка курьером в пределах МКАД завтра, бесплатно
Доставка по России с помощью СДЭК и Деловые Линии сроки и цену узнавайте у менеджера
Варианты оплаты:
Наличие собственного автопарка для оперативной доставки
Опыт работы более 20 лет в области промышленного оборудования
Индивидуальных подход к каждому клиенту
Для кузовного ремонта и изготовления металлоконструкций важна возможность работать как с тонким листом, так и с деталями, требующими более высокого сварочного тока. На стационарном посту также ценятся повторяемые ручные настройки, крупная катушка и удобное обслуживание горелки.
BlueWeld Vegamig 250/2 Turbo — профессиональный трансформаторный полуавтомат MIG/MAG с максимальным током 260 А. Модель подключается к трехфазной сети 380 В и предназначена для сварки углеродистой и нержавеющей стали, высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов. Аппарат можно использовать в автосервисе, ремонтной мастерской и на производственном участке.
Конструкция рассчитана на регулярную работу с проволокой распространенных диаметров. Катушка до 15 кг позволяет реже прерывать сварку для замены расходного материала.
| Характеристика | Значение |
|---|---|
| Процесс сварки | MIG/MAG |
| Напряжение питания | 3 × 380 В |
| Диапазон сварочного тока | 35–260 А |
| ПВ при максимальном токе | 20% |
| Ток при ПВ 60% | 200 А |
| Ток при ПВ 100% | 115 А |
| Потребляемая мощность при ПВ 60% | 3 кВт |
| Максимальная потребляемая мощность | 7 кВт |
| Диаметр стальной проволоки | 0,6–1,0 мм |
| Диаметр алюминиевой проволоки | 0,8–1,0 мм |
| Максимальная масса катушки | 15 кг |
| Подключение горелки | Евроразъем |
| Габариты | 800 × 450 × 655 мм |
| Вес | 50 кг |
| Степень защиты | IP21 |
Vegamig 250/2 Turbo относится к классическим полуавтоматам без синергетического управления. Напряжение сварочной дуги выбирается ступенчато, а скорость подачи проволоки регулируется отдельно. Такая схема хорошо подходит для мастерской с повторяющимися операциями.
После подбора режима под определенную толщину металла и диаметр проволоки параметры легко воспроизводить на следующих деталях. Это удобно при ремонте одинаковых кузовных элементов или изготовлении серийных рам и каркасов.
Для углеродистой стали можно использовать углекислый газ или смесь на основе аргона. Первый вариант обеспечивает хорошее проплавление, а смесь обычно дает более мягкую дугу и меньшее количество брызг.
При переходе на нержавеющую сталь устанавливают соответствующую проволоку и выбирают подходящую защитную смесь. Перед началом работы поверхность рекомендуется очистить от загрязнений, масла и окалины.
Для алюминиевых сплавов предусмотрена работа проволокой диаметром 0,8–1,0 мм. Поскольку такой расходный материал значительно мягче стального, подающий тракт необходимо подготовить отдельно.
Используют подходящий ролик, направляющий канал с низким сопротивлением и контактный наконечник нужного размера. Слишком сильный прижим ролика может деформировать проволоку и вызвать нестабильную подачу.
Электронный таймер позволяет ограничивать продолжительность каждого сварочного импульса. Это помогает выполнять несколько точек с одинаковым временем нагрева и особенно удобно при соединении листовых деталей.
Функция востребована при ремонте кузовов, сварке элементов внахлест и предварительной фиксации заготовок. При правильно подобранном времени уменьшается риск чрезмерного нагрева и деформации тонкого листа.
Стандартный евроразъем позволяет быстро отсоединить горелку от аппарата. Это упрощает замену сварочного рукава, очистку направляющего канала и обслуживание расходных частей.
Для стабильной работы необходимо регулярно контролировать состояние сопла и контактного наконечника. Изношенный наконечник ухудшает передачу сварочного тока, а загрязненный канал вызывает рывки при подаче проволоки.
При токе 200 А аппарат рассчитан на ПВ 60%, а при 115 А допускается непрерывная работа в пределах стандартного цикла. Максимальные 260 А предназначены для операций, где между периодами сварки предусмотрены паузы на охлаждение.
Принудительная вентиляция отводит тепло от внутренних узлов. Во время работы нельзя перекрывать воздухозаборные отверстия или устанавливать оборудование вплотную к стене.
Полуавтомат подходит для кузовных работ, ремонта грузовой и специальной техники, изготовления рам, кронштейнов, ограждений и других металлоконструкций. Трехфазное питание делает модель рациональным выбором для стационарного профессионального поста.
Аппарат весит 50 кг, поэтому рассчитан преимущественно на эксплуатацию внутри мастерской или цеха. Колеса позволяют перемещать оборудование между рабочими местами без ручной переноски.
Перед заказом стоит определить основные материалы, толщину деталей и наиболее часто используемый диаметр проволоки. При планируемой сварке алюминия дополнительно необходимо подготовить соответствующие элементы подающего тракта.
В компании Граттех можно купить BlueWeld Vegamig 250/2 Turbo для автосервиса, ремонтной мастерской или производственного участка. Специалисты помогут подобрать необходимые принадлежности и организуют доставку оборудования по Москве и регионам России.
Полуавтомат подходит для кузовного ремонта, изготовления рам, каркасов, ограждений и других конструкций из листового и профильного металла. Ток до 260 А позволяет использовать модель не только в автосервисе, но и на профессиональном сварочном участке.
Да, аппарат допускает работу с алюминиевой проволокой диаметром 0,8–1,0 мм. Для стабильной подачи необходимо установить подходящий ролик, направляющий канал и контактный наконечник, а в качестве защитного газа использовать аргон.
Таймер задает продолжительность сварочного импульса и помогает выполнять серию повторяемых точек с близким тепловложением. Функция особенно полезна при кузовном ремонте, соединении листов внахлест и других операциях с тонким металлом.
У вас есть вопросы? Не знаете что выбрать?